Aunque en España no se nota mucho, la cilindrada de 250-350cc es donde se están centrando la mayoría de los fabricantes, debido a que es la puerta de acceso al inmenso mercado asiático, cada vez con más posibilidades económicas, y que cada vez ven con menos ganas sus muy económicas scooters de ruedas altas o sus arcaicos "clones" de las Honda CG. Y no olvidemos Sudamérica, donde estas "pequeñas cilindradas" también son muy bien recibidas. Estos mercados pide nuevas ideas, más frescas, más modernas... y hacia ahí que van los fabricantes. Las KTM Duke 200-390, las Honda CBR 250, CB 300 o CRF 250L, Kawasaki Ninja 300, Suzuki GSR 250, Triumph Street Single 250, Yamaha R-250... muchos modelos o futuros modelos.
Así que no es de extrañar que Honda India, una vez separada de Hero (la propietaria de EBR y que también prepara una 250 diseñada por Eric Buell) comience a mover ficha para sorprender a su mercado. Y nada mejor para ello que esta bella concept-bike con motor CBR/CRF-L 250: la Honda CX-01. Mirar las fotos, mirar los vídeos, y comenzar a
babear... Envidia sana a la juventud, que se llama :-D
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