Así será MotoGP 2014 (veintiuno-2). Entrenamientos en Sepang, día dos -miércoles- (con la clasificación)

Segundo día de entrenamientos oficiales en Malasia, otra vez con mucho calor pero sin problemas de lluvia. Ello, junto con los lógicos ajustes de las mecánicas y la adaptación de los pilotos, ha hecho que prácticamente todos hayan bajado sus tiempos.

Álvaro Bautista (Go&Fun Gresini, Honda Factory)

Siguiendo en el mismo segundo al campeón Márquez, que bajó en la primera jornada de la mañana de los dos minutos, tenemos a las dos Honda "normales" de Pedrosa y Bradl (recordar que la cuarta Factory, la de Bautista, lleva suspensiones Showa y frenos Nissin). Luego una larga fila de Yamahas con Rossi centrándose en el chasis, el sorprendente Aleix Espargaró adaptándose con celeridad a su FTR-Yamaha Open de suspensiones oficiales (fantástica quinta posición a apenas seis décimas), con Lorenzo intentando solucionar los problemas de consumo que este año serán decisivos (veinte litros, uno menos que el año pasado) y Smith demostrando que no va a faltar entre los mejores des segundo grupo. Vuelve a repetir octavo puesto y mejor Ducati Iannone, que sigue comparando la GP13 con la nueva GP14, y Bautista siguiendo con su navegación en solitario por culpa de sus componentes distintos al resto y fallos mecánicos. Pol Espargaró ya comienza a ir rápido (bajó seis décimas) al ir adaptándose a su nueva MotoGP (mejor debutante).

Un segundo más cerca de la cabeza (a 1'2, 1'4) vemos a las Ducati oficiales de Dovizioso y Crutchlow,
demostrando que el trabajo va por buen camino... algo lejos, pero mejorando.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Factory)

Después ya un salto a más de dos segundos, con Pirro que sigue con sus pruebas, Hayden bajando sus tiempos de ayer en más de un segundo, Edwards que no acaba de afinar la "Yamaha Open", Hernández algo estancado, Akiyoshi testeando, Aoyama mejorando, Nagasuga también probando y De Puniet demostrando que la Suzuki no va nada mal...

Por último tenemos a más de tres segundos a los debutantes Redding (con una Honda Open, pero con Showa y Nissin) y Laverty (ART, la primera "ex-CRT"); Barberá un poco estancado y otro debutante Broc Parkes a más de cuatro segundos; y a cinco Abraham (que sigue sin cogerle el hilo a su Honda Open) y el debutante Di Meglio.

Mañana, último día de pruebas... ¿caerán por fin los records?




1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.926
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.336
3 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:00.339
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:00.464
5 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 2:00.547
6 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:00.573
7 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.603
8 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:00.855
9 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.897
10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:01.061
11 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.146
12 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:01.396
13 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.177
14 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.287
15 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:02.545
16 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 2:02.675
17 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:02.692
18 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.825
19 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:02.970
20 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 2:03.064
21 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini        2:03.117
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:03.528
23 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:04.551
24 PARKES, Broc Paul Bird Motorport 2:04.619
25 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.261
26 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:05.355


Fuente y fotos: MotoGP.com






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