Este fin de semana pasado hemos podido asistir a la ultima prueba de las Vespinos Series 2013. El escenario, el original y donde comenzó todo: El circuito de Utiel.
Todos esperábamos un frío severo y un viento cortante...... nada mas lejos de la realidad. El día en el que el Team Gaño se adjudico el título de la categoría Series, se presentó soleado y en algunos momentos, hasta caluroso.
Todo lo comentado anteriormente sirve para remarcar que el la mañana de sábado fue perfecta para disfrutar de los buenos amigos y de tres horas de moto disfrutando como osos, con un clima mucho mejor de los esperado en esta época del año en Utiel.
Como no, Juan (el dueño del circuito) nos preparó, una vez mas, un trazado de tierra muy apropiado para las Vespinos. Los tramos húmedos se alternaron con los secos y duros, y con una meseta en un estado impecable, que hizo disfrutar a los participantes de un Vespimotard impresionante. Gracias Juan, eres un Crack.
El Team Gaño y Genoll per Terra llegaban a Utiel, con ventaja para el Team Gaño que pasara lo que pasara tenia el título adjudicado ya que la inscripción de tan solo tres equipos así lo permitía al puntuar como mínimo en la tercera posición, aunque hubiera roto su mecánica.
Pero en contra de lo que pudiera parecer, no fue una carrera conservadora.... todo lo contrario. Al no jugarse nadie nada, todo el mundo piloto al 100% sin conservadurismos de ninguna clase.
Los tres equipos hicieron una prueba de escándalo.
Vespino Racing Corporation marcó el scratch del día, sumando la escalofriante cifra de 103.6 Kms, que con un tramo de tierra incluido, es una cifra impresionante.
Ahora solo queda festejar la consecución de los títulos, y esperar a la cena de las Vespinos Series, que se celebrará en Enero. En ella se presentarán las cifras de esta temporada, y el proyecto de la siguiente, con todas sus novedades.
Os esperamos a quienes los deseéis acompañarnos en la cena, y porqué no, también en los fines de semana vespineros.
17 diciembre 2013
Vespinos Series 2013.8 Vespimotard Utiel. En Series ¡¡¡TEAM GAÑO, CAMPEÓN!!!
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Por MiguelXR33. Pese el aluvión de 'trail asfalto' que, equipadas con maletas y decenas de gadgets, han conquistado el corazón de lo...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
-
Novedades 2024. MBP T 1002 V y T 1002 VX: una nueva trail china con motor custom y estética conocidaPor MiguelXR33 Cuando vi las primeras fotos de una tal Gaokin 1000 Adv inmediatamente pensé 'joer, una copia china de mi Suzuki V-Str...
-
Por MiguelXR33. Macbor ha presentado una actualización de su modelo estrella, la Montana XR5 , una trail A2 de medio litro que destaca po...
-
Por MiguelXR33. A la mayoría de los motoristas nos llama la atención la complejidad, las prestaciones, las formas espectaculares. Pero todo ...
-
Por MiguelXR33. Rokon RT 340, 1973 Durante décadas los cambios automáticos en el mundo de la motocicleta se han centrado en el ciclomotor, s...
-
Por MiguelXR33. Triumph le da para la próxima campaña un interesante repaso a uno de sus modelos más bellos, encuadrado en lo que denominan ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario