Yamaha ha mostrado un nuevo motor bicilíndrico en paralelo, de configuración "crossplane", al igual que en la R1 y la nueva MT-09 triple.
Formará parte de una una línea completa de motores en torno a este concepto, y lo reveló en un evento en Japón.
Los detalles son prácticamente inexistentes. Ni siquiera se sabe la cilindrada del motor, sin embargo, a pesar de que parece que estará en la franja entre 500 cc y 1000 cc, dadas sus proporciones exteriores, en comparación con el 850 triple de la MT-09, fotografiado junto a él.
Por supuesto, el concepto "crossplane" de Yamaha es un poco Light en el twin y triple. Mientras que el motor de la R1 es bastante innovador, replicando la entrega de potencia de un V4, la MT-09, con su cigüeñal de 120 grados, es bastante convencional para un triple. Es cierto que el cigüeñal no es "plano", pero no es tan inusual como el diseño de la R1.
Es muy posible que la idea sea la de calar el cigüeñal a 270 grados, imitando la entrega de potencia de V-twin a 90 grados. Esta configuración ya se utilizó hace tiempo en una de sus motos legendarias, la TDM900 y en la que va para leyenda, Super Tenere. Todo esto hace dudar de que efectivamente, este proyecto sea tan innovador.
Sin embargo, es una buen augurio para una nuevo Yamaha, o incluso una serie de ellas, que podrían rivalizar con la nueva Honda CB500, y sus variantes. Quizá sea esta la aplicación mas probable.
04 julio 2013
Yamaha presenta un nuevo motor bicilindrico en linea "Crossplane", entre 500 y 1000 cc.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Por MiguelXR33. Cuando Royal Enfield presentó su primer propulsor refrigerado por agua de nueva generación, el Sherpa 450 monocilíndrico que...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
El mercado trail se ha puesto de moda... el trail "de verdad" quiero decir, el de motos que pueden rodar en carretera y campo co...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Esta es una pregunta que creo que no solo me hago yo, sino que es bastante común entre los aficionados. Aquellos tiempos en los que hablábam...
-
Por MiguelXR33. Hace apenas un año la marca china Kove (que también se conoce como Colove) presentó la 800X Pro , una trail de 800 cc y 94 ...
-
Aquí el primer envío Este 2020 no tendremos salones... jodido Covid-19 que hará que todo se enseñe por internet. Venga, demos un paseo por...
-
Por MiguelXR33. MOTOGP 2025, CAMPEONATO DE EQUIPOS 2 - GP de Tailandia. Race El domingo llegaba como se esperaba, con 36º de temperatura amb...
2 comentarios:
Ummmmm, la idea de una trail a medio camino entre la 660 y la 1200 parece que cada vez tiene más sentido...
Sí, la verdad es que el motor XT 660, con su base del original 550, está ya bastante trasnochada: ni seis velocidades, ni embrague antirebote, ni carrera corta, ni... Simplemente un motor viejo.
Y es que Yamaha a partir de ahí no ha tenido nada, absolutamente nada más que cuatro cilindros. Sí, estaba el TDM/TRX... pero también venía de los ochenta, de la Superteneré 750, por lo que tampoco podemos decir que sea un dechado de modernidad.
Ahora un nuevo twin que se pueda combinar entre los 500 y los 800cc sería una muy buena idea. Un 500 "limitado" para combatir a la Honda y un "tres cuartos de litro" que permita estar a la altura de Kawasakis y Suzukis 650, Ducatis 695 y 795, Aprilias 750, BMW 800... y con él, hacer prácticamente de todo: desde económicas y utilitarias naked básicas, hasta deportivas de espíritu estilo TRX... sin olvidar una buena Trail con 21" que luche de tú a tú sin miedo con la BMW 800 GS.
Por cierto, me alegra leerte... a ver si ahora que ya tienes enlace directo nos brindas con tus conocimientos. :-D
Publicar un comentario