Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación. El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Si quieres mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.

Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, por su aportación

19 abril 2012

Honda CR-Four, o Hayabusa Cross, o Suzuki RMZ 1300... ...da igual el nombre que le pongas ¡¡¡gasssssss!!!

Poneros en situación: gozando en tu carretera de curvas favorita de tu impresionante Suzuki GSX1300R Hayabusa, tienes un mal accidente. Lesiones varias para ti, siniestro total para la Busa. Un amigo deja en tu garaje lo que ha quedado (apenas el motor) al lado de tu vieja Honda CR 500 de dos tiempos, gripada desde hace años y con los plásticos comidos por el perro. Y en una melancólica visita a los restos de tu pepino de 180cv... tienes una visión, fruto posíblemente de la fiebre por las heridas ¿Porqué no coger la CR, que tiene el motor roto, y acoplarle el propulsor de la Hayabusa, que es lo único que ha quedado sano? Luego se le acopla unos plásticos modernos de Suzuki RMZ... ¡¡¡y listo!!! ¡¡¡toda una moto de Cross de potencia casi bicentenaria!!!


Pues bueno... lo que cuento es una fábula... pero lo que digo de la moto no... poner el volumen MUY alto:


   


Por cierto ¿os la imagináis con llantas de SuperMotard en vuestra carretera de curvas favorita?.... ummmmm.... se me cae la babita... 


Fuente: los amigos de Motorpasión Moto

No hay comentarios:

Los 10 artículos mas leídos en el último mes.