¿KTM FreeRide 350? ¿Y qué tal una CLASSIC FreeRide 350? (¡por el maestro Bezzi, claro!)

He de reconocerlo: a mi me gustan (casi) todas las obras de Oberdan Bezzi porque tiene la misma idea que yo de lo que debe ser una moto: facilidad de conducción, estética agradable... pero que no esté reñido con comodidad y practicidad.

Los que me vais conociendo sabéis que me ha gustado el concepto de la KTM FreeRide 350. Una moto que ha levantado mucha polémica al ser la primera "Enduro Light" en una empresa de marcado carácter de competición. Una moto ligera (¡100kg con motor 4-T!), suficientemente potente, con suspensiones lógicas... una moto para cualquier tipo de usuario, y más para los que no necesitamos una moto "pro" para disfrutar de la montaña. Una moto que promete ser suave, fácil de llevar por cualquier sitio, que da aspecto de no dar problemas... hasta que la


miras bien, y ves ese "asiento" que parece un plástico forrado, el depósito de poca capacidad, los guardabarros mínimos...


Bueno, pues Bezzi ha querido hacer un diseño que solucione todo eso... y que llame la atención no a los jóvenes endureros que quieren imitar a Cervantes, sino los de muchos más años que recuerdan aquel "Enduro-Todo Terreno-Regolarita" en el que primaba el conservar la mecánica, la finura... aquellos que gozamos con Gritti, Gustavsson o nuestro admirado Carlos Mas. Así que ha buscado "en el baúl del recuerdo" la estética de aquellas blancas y naranja KTM de finales de los 70 (concretamente, la GS de 1978) y el resultado es este:

¿Bonita u horrorosa? Bueno... sobre gustos...


Pero yo sí rodaría con tranquilidad y comodidad con ella por mis caminos favoritos... y la aparcaría orgulloso en la puerta de los mejores bares moteros que encontrara en la ruta...
M.


Aquí las maravillas de Oberdan Bezzi
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