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Como sabéis, soy un firme defensor de esta marca, que sin hacer ruido, y solo con el boca a boca, ha conseguido hacerse un hueco en el mercado, con usuarios fieles. Además a sus extraordinarios productos hay que añadir un precio contenido.
El nuevo neumático supersport de Continental está destinado a motos
a partir de 600 cc y presenta mejoras como una mayor facilidad para
alcanzar temperatura y un incremento de kilometraje respecto al anterior
ContiSport Attack.
Las resinas empleadas en su compuesto Black Chili han permitido
mejoran el grip para proporcionar una mayor capacidad de aceleración y
reducir las distancias de frenado. Este compuesto también permite
mejorar la rigidez dinámica de la moto tanto a bajas como a altas
temperaturas de funcionamiento, y reducir el tiempo de calentamiento
además de mejorar la tracción en mojado.
La geometría de las ranuras también es nueva, y está diseñada para
mejorar la resistencia ante la deformación en el momento de acelerar y
frenar. Cuenta con una triple banda de rodadura con diferentes
funciones: la parte central del neumático proporciona mayor tracción y
duración a través de un área 100% slick. Esta área también se beneficia
de la Dynamic Ride Technology, una construcción de cinturón de acero a
0º patentado y un contorno único, desarrollado para mejorar el control
de la motocicleta.
La zona intermedia (5º a 30º) permite reducir el tiempo de
calentamiento, mejorar el kilometraje y optimizar la evacuación del
agua. Por último, la zona de máxima inclinación (30º a 51º) presenta
solo un 3% de patrón negativo para incrementar el grip.
Las tecnologías Continuous Compound (CCT) y Traction Skin aseguran
una larga duración, el máximo grip en los mayores ángulos de inclinación
y proporcionan un calentamiento rápido y seguro. La micro-rugosidad de
la superficie optimiza el agarre mecánico a la carretera, ofreciendo el
neumático más seguro y con mejor capacidad de frenado recién montado.
Medidas disponibles:
Delantero
110/70 ZR 17 M/C (54 W) TL
120/60 ZR 17 M/C (55 W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL
Trasero
150/60 ZR 17 M/C (66 W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL
.
25 noviembre 2011
Continental Contisport Attack 2. La evolución de unos magníficos neumáticos sport.
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