Ellos la habían prometido mucho antes, pero en realidad el coste del desarrollo y el mal estado del mercado, han obligado a KTM a revisar los planes para sus modelos eléctricos Freeride.
Después de una campaña de marketing muy activo y la publicación oficial de fotos en revistas especializadas, se han establecido las aguas un poco. Ahora tenemos la confirmación de que vamos a ver este nombre en las listas a partir de 2012, a un precio de menos de 10.000 €.
En el Motorcycle Show de Tokio en 2010, y Eicma, fueron un atentico exito.
El propulsor eléctrico de esta moto ofrece un rendimiento a niveles de 125 2t, con 30cv y 44Nm de par motor, y está alimentado por una batería recargable de litio-ion de 2kWh.
El objetivo de KTM es desarrollar una plataforma deportiva eléctrica, sin invadir la conducción urbana. En el ADN de la marca austriaca, de hecho siempre ha sido el deporte lo primero, y en la tecnología eléctrica quieren estar bien situados porque también piensan que en el Off-Road, el futuro es indudable.
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