El propósito del fabricante italiano es una moto ágil y ligera, fabricada totalmente en aluminio.
El motor es un monocilíndrico de 4 tiempos, 2 válvulas con caja de cambios de 5 velocidades, arranque eléctrico y por patada. La cilindrada es de 198,99 cc, con un carburador Mikuni diam.26 y embrague multidisco en baño de aceite. mecánica simple y robusta, que junto con los 79,5 kg peso, permiten ajustar el consumo a unos 3'5 litros a los 100.
Básicamente, con ella puedes hacer lo que quieras. Desde motoalpinismo a usarla por la ciudad. En esta última, no tiene rival. La ligereza y facilidad de conducción le permiten "comerse" los atascos con facilidad.
Lo que mas interesante resulta es el concepto minimalista del diseño, cun un chasis de de espina central que oficia también, como deposito de combustible. Una manera fácil de ahorrar en materiales y fabricación.
El concepto que ha presidido su diseño es la máxima usabilidad, sea cual sea el terrno que pise. Y creo que lo han conseguido, sin duda. Su precio en Italia con todos los impuestos incluidos es de 4.700 €.
FUENTE: MOTOBLOG.IT
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