Aunque algunos no os lo creáis, el SuperMotard no es cosa de ahora, ni mucho menos. Eso sí, evolucionar ha evolucionado bastante... ya entraremos en otro envío si a mejor o a peor.
El S.M. nació como una confrontación entre pilotos de asfalto y campo, buscando "el super-piloto", "super-motorista"... y, claro, como la prueba más importante en aquella época era el Guidon d´Or francés, pues el término quedó en Super-Motard.
Ya que nombro el Guidon, he buscado unos vídeos de aquellos tiempos, buscando imágenes de dos de mis ídolos: Eddie Lawson, y el que me enloqueció cuando vino a Cullera, Step Chambon.
Por cierto, fijaros en que las motos "suenan raro"... es que muchas eran 500cc de dos tiempos. Además, si miráis bien os daréis cuenta que se pilotaba al revés de ahora: apenas se cruzaban en la frenada, pero muchos salían de lado... para mí, mas bonito y lógico. Ah! y había muuuucha más tierra que ahora...
Aquí podéis ver al gran "steady" Eddie (nº 2) con Honda. Y también aquella Savard con tracción a las dos ruedas.
Aquí unos vídeos del Guidon d´Or de 1990. Fijaros en números como el 3 (Wayne Gardner), 2 (John Kocinski), 26 (Chambon), 31 (William Rubio), 27 (Broc Glover)
Primera semi-final
Segunda semi-final
Final
Que aproveche.
2 comentarios:
JAJAJAJA
Estaba preparando un artículo con los mismos vídeos. Tenemos "teletutía"
Impresionante el "reparto", que había en esta función. Y sale mis debilidad, desde que lo vi en el primer supermotard de Cullera, Stephane Chambon. Un tío auténtico, simpático.... un verdadero motard.
Y no deja de ser curioso ver como aceleran las 500 2t. ¿No decían que eran demasiado bruscas para el SM? ¿Que no valían para nada?
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