Queda menos de un mes para que MotoGP visite Motorland.
Ahora mismo, todo es una incógnita, pero no cabe duda que la instalaciones son capaces de albergar un evento de semejante envergadura. Pero serán capaces de organizar bien la llegada de aficionados. Ahora mismo las instalaciones hoteleras son casi inexistentes y no hay otro tipo de instalaciones. Me imagino que gran parte de los aficionados acamparán en zonas próximas. De momento la organización no ha pedido ayuda a ningún circuito, por aquello de disponer de personal especializado y con experiencia en estos eventos. El algún momento de su corta existencia se les ha tachado de prepotentes. Esperemos que no se confirme este extremo y que todo transcurra con la mayor normalidad posible.
El mundial 2012 será mas largo........
Dorna tiene previsto que el mundial de MotoGP para el año próximo, conste de 18 pruebas. De momento no se ha hecho público porque la organización está esperando el calendario de la F1, que el año próximo disputará 20 pruebas. Lógicamente se quieren evitar solapamientos que resten aficionados. La pista de Abu Dhabi no va estar lista a tiempo, pero Corea del Sur y la India si que van a estar disponibles y pujan de manera importante para disputar carreras alli. Estos circuitos disputarán pruebas de F1, asi que su capacidad está fuera de toda duda. Balantoring, tampoco estará para 2011.
Diez millones de euros, por año, para Lorenzo.
Según la Gazzeta dello Sport, esa es la cantidad que se está barajando en las negociaciones que los agentes de Lorenzo mantienen con Yamaha. Yamaha no se está haciendo la remolona con este acuerdo, pues quieren atarlo definitivamente. Yamaha apuesta total y rotundamente por Lorenzo. A sus 23 años es el segundo piloto mejor pagado de la parrilla, justo por detras de Rossi que se especula que cobrara catorce millones. Dios que me mareo......
¿Se irá Jeremy Burgess de Yamaha?
Ahora mismo está esperando a que Yamaha clarifique su posición en el desarrollo de las máquinas de 2011 para tomar una decisión. En Yamaha estan "al loro" de la situación y no quieren dar datos de las nuevas monturas ni a Rossi (que no probará las unidades 2011), ni a Burgess, porque no seria la primera vez que Burgess filtra información técnica a las nuevas marcas donde ha ido. Algunos malpensados, dicen que hasta que no recopile toda la información que el crea necesaria, no cambiara de marca.......
Karel Abraham estará con Ducati en MotoGP el año que viene.
Como mola tener pasta ¿eh?. Hay un montón de pilotos pegandose barrigazos por ahi, con un nivel de pilotaje muy superior a Abraham, pero claro sus papis no son los propietarios del circuito de Brno..........
En fin, que el piloto Checo dispondrá de una unidad de Ducati para correr el mundial, con Cardion como patrocinador. Que tenga suerte, quien sabe, quiza nos salga un "figura". De esta manera Ducati colocará en pista, nada mas y nada menos, que seis motos en pista. Un esfuerzo muy considerable.
La parrila de MotoGP "engordará" en 2012.
Si se confirma la nueva reglamentación, hay varias marcas que han expresado su intención de participar en el mundial 2012 de MotoGP. Norton, Aprilia y BMW (de la mano de Eskil Sutter), han sido quienes se han puesto en contacto con Dorna para estudiar su participación en el mundial.
.
Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación.
El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
LOS DIEZ ARTÍCULOS MAS LEÍDOS EN EL ÚLTIMO MES:
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
Esta es una pregunta que creo que no solo me hago yo, sino que es bastante común entre los aficionados. Aquellos tiempos en los que hablábam...
-
La Voge 500 DSX recibe para 2023 una remodelación que va más allá de un simple cambio de aspecto. Veamos que cambia en la próxima Voge 52...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Voge DSX 650, con base BMW G 650 GS Muchos me preguntan de dónde viene Voge . Fácil: es la marca 'de lujo' que creó Loncin Motorcy...
-
Suzuki DR 600 S, 1985 La década de los ochenta fue la de la eclosión del concepto trail, y cada marca adaptó sus ideas de cómo tenían que se...
-
¿Recordáis que hace apenas un año os enseñé una trail de 800 cc con un aspecto estupendo, estrecha y con pinta de ser muy ligera? Pues en ...
-
Para este año la marca india Royal Enfield actualiza sus dos 650 bicilíndricas, la Interceptor y la Continental GT. Continúan con la misma b...
-
El Erzberg Rodeo, por si no lo conoces, es una de las más duras pruebas de Hard-Enduro del mundo. Se corre en una mina de Austria con difere...
-
Suzuki DR 750 S Big , 1988 Antes de que me acuséis de 'clickbaiter' (joer, no sé si existe el palabro), de poner un título al artíc...
2 comentarios:
Lo unico prepotente que tiene motorland es la dirreción que es la antigua dirreción de nuestra pista de carts de cheste, conocida como circuito Ricardo Tormo. Si lo hace igual que en Cheste dara culo...
Los accesos son horrorosos, si padeciamos por las aglomeraciones a la entrada o salida de cheste, jerez, Montmeló...jejeje quien suba a Motorland que le meta tacos a la RR, y que San Pedro me oiga por favor que no llueva o no volveran...
Hoteles no hay, bares pocos y se están subiendo a la parra... Un ejemplo la gasolinera Repsol de la salida de Alcañiz hacia el circuito vende la volsa de hielo a 2,50 euros, delante en el Lidl la misma bolsa cuesta 0,80 euros...
El resto los comisarios perfectos, la gente del circuito envidiable, las instalaciones las mejores que he visto... El ambiente en general... tendreis que ir para descubirlo...
Yo igual subo a hacer negocio vendiendo botes de cerveza.... por que visto lo visto igual hay que empeñar un riñon para maltratar el hígado a base de cervezas en Alcañiz...
JEJEJE
Si claro, se tachaba de prepotente a la dirección del circuito. Como siempre, los curritos de a pie, ponen su mejor empeño en hacer bien su trabajo.
Lo que no sabia es que la dirección del circuito, es la que tuvo el Circuit, en algún momento.
Desgraciadamente me confirmas mis peores temores...
No conozco el circuito, pero si que conozco la zona. Si se da mal, los accesos a Jerez nos van a parecer aeropuertos.
De todas formas, voy a ir. Ja vorem......
Publicar un comentario