La semana pasada en el salón de Colonia Ducati presentó la SS 939... pero dejó en el tintero una moto de la que ya hablamos a finales del mes pasado: la Ducati Multistrada 939. Pues bien, todavía no hay datos oficiales, pero sí tres fotos más tomadas en un almacén (¿de la fábrica?).
Con respecto al artículo del día 23 de Septiembre no tengo mucho más que añadir, sólo confirmar que el motor parece el 939 (que en la HyperMotard da unos muy buenos 113cv a 9.250 rpm y un par máximo de 96.7 Nm a 6.500 rpm), que el equipamiento en suspensiones o frenos parece similar y que lo mismo podemos decir de la carrocería. Así que si en Ducati piensan abaratar costes para ofrecer la "pequeña" a un precio más contenido que el de la 1200
(que comienza en los 17,000 eurazos) deberán recortar en algo más que un basculante de doble brazo y en un motor menos potente y complejo (no lleva la distribución variable DVT). Por ello supongo que toda la sofisticada electrónica de la gran "Multi" 1200 (plataforma inercial, ABS inteligente, control de tracción multiajustable, suspensiones autoadaptativas, antiwheelie...) debería desaparecer o, como poco, ofrecerlo como opción. Porque como no bajen mínimo 3.000 euros difícil lo van a tener con la competencia...
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1 comentario:
Nene Guta!!
Nene guta muto!!! :)
V'sss
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