Por que esta obra de arte de la ingeniería, consta de dos cilindros de 25 cc cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro, y puede girar a mas de 20000 rpm, régimen de giro que mantiene con sus 9 velocidades..... nada mal para una moto de 1966 ¿no?
La moto ganó carreras con Ralph Bryans y Luigi Taveri y consiguió el título de marcas en 1966. Fue muy competitiva, y fue mas que nada una demostración de poder muy al estilo Honda, deslumbrando técnicamente, cosa que la reglamentación de las carreras ya no permite en estos tiempos.
Pero lo principal, el sonido. Una verdadera música celestial.
1 comentario:
Hola gente, mucho tiempo verdad? Al ver y oír esa Honda no podía dejar de comentar, que tiempos! La he visto y oído con Luigi Taveri al mando! Competiendo con Carlo Ubiali y otro Italiano que ahora no caigo. Una maravilla! Las carreras en aquel tiempo eran mucho mas emocionantes que hoy día.
Os dejo, cordial saludo! Ah, y gracias!
Dorita/Alh.
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