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28 enero 2013

Motos eléctricas. TJT presenta una moto eléctrica de altas prestaciones, para el público infantil. TJT Moto 5e 2013

TJT Racing ha lanzado al mercado una moto eléctrica para niños, en la que las premisas fundamentales han sido el respeto por el medio ambiente, y el ser una moto con nulo mantenimiento, y sin ninguna dificultad para la puesta a punto. Una gran idea. Está pensada para niños con edades comprendidas entre los 5 y 9 años.


Las baterías son 100% reciclables, y son extraibles para poder cargar una, mientras su utiliza otra.
No genera ningún tipo de contaminación acústica (obviamente), su economía de uso en invencible.

El motor carece totalmente de mantenimiento, por lo que sus costes se reducen a los consumibles como las pastillas de freno y los neumáticos. Además una carga completa cuesta alrededor de 0,4 €, frente a los 7 € de gasolina + aceite necesarios en una motocicleta con motor de explosión.

Gracias a la utilización de un variador eléctrico V.E.P. Específicamente desarrollado para este uso, se puede controlar exactamente la velocidad, el par motor, la potencia, el sistema de embrague electrónico, el REGEN...
Se moto puede ser programada mediante un ordenador con conexión USB, desde su máxima potencia, hasta la más mínima velocidad muy por debajo de una moto de juguete, por lo que se pueden incrementar las prestaciones en función del nivel de experiencia del niño.
A destacar la buena autonomía de 50 minutos a pleno rendimiento, y sus reducidos tiempos de carga, que oscilan entre las 1'5 y 4 horas. 


Ficha técnica TJT Moto 5e 2013

- Motor: Eléctrico (Brushless)
- Potencia: 48v, 4,5 CV
- Batería: Extraíble, de Polímero de Lítio (LIFEPO4) de última generación, blindada en caja de seguridad
- Autonomía: 50 minutos.
- Tiempo de carga: Entre 1,5 horas y 4 horas en función del cargador
- Velocidad máxima: Limitada a 60 km/h . Posibilidad de limitar hasta los 4 km/h
- Ruedas: Llantas de 10 pulgadas
- Chasis: De Cuna desdoblado fabricado en cromomolibdeno
- Basculante: En Aluminio
- Carenado: Integral fabricado en fibra
- Frenos: Disco delantero y trasero en acero inoxidable y accionamiento hidráulico.
- Suspensión delantera: Barras delanteras Marzocchi con regulación hidráulica de extensión y compresión
- Suspensión trasera: Monoamortiguador con regulación de precarga y hidráulica
- Altura asiento: 670 mm
- Altura máxima: 1.250 mm
- Batalla:  1060 mm
- Longitud total: Longitud máxima: 1.520 mm
- Peso: 60 kilos

La empresa en un breve tiempo, se instalará en una nueva planta donde dispondrán de 600 metros cuadrados destinados a la producción y ensamblaje, además de una nueva oficina técnica y de diseño de 150 metros cuadrados.
A principios de este año 2013, se empezará con la producción de este modelo denominado Moto 5e, modelo destinado a la iniciación del motociclismo.

Todo aquel que desee tener más información de esta moto, puede preguntar a Jaime Torras Torras, a través de l e-mail jtorras@tjtracing.com, o en el teléfono: 93 8737745.

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