1- Münch Mammoth 1200 TTS
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Friedel Münch y su Mammoth TTS 1200 |
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La primera Münch TTS 1200 de 1968 |
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Münch TTS-1200 E con inyección de combustible |
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La última TTS 1200, con frenos de disco delanteros |
Una moto original... y muy minoritaria. Debido a los problemas financieros, la producción fue irregular hasta 1973, donde ya llevaba horquilla Marzocchi y frenos de disco. Münch perdió la empresa y pasó a ser un simple empleado de la misma... pero él tenía otras ideas en mente.
Así que no penséis que la historia de Münch acaba aquí...
3 comentarios:
Vaaaaaaaaaaaaaaale, pero NO.
¡Qué bonitas eran estas motocicletas! Obviando el peso, deberíamos recuperar parte de esta estética en las motos actuales.
Yo tengo que estar de acuerdo con los dos.
Una moto como la Münch-4 es un auténtico engendro, masiva, pesada y poco potente. El motor es totalmente ilógico... hoy. Pero hay que mirarla con ojos de años-setent-ero. En aquellos años NO habían motos de cuatro cilindros... y la llegada de la Honda CB 750 hizo que de repente TODOS quisieran una moto con este tipo de motor. La Münch satisfacía el deseo de personas que querían una moto europea, de cuatro cilindros y -teóricamente- mejor que una japonesa. Que fuera buena o mala... el motor estaba súmamente probado y la estabilidad era la de la época: mala.
Ahora, si nos venimos al Siglo XXI el motor aquel era lo que había... pero hoy se fabrica y lo compran muchos motoristas en motos como Yamaha V-Max 1700, Triumph Rocket-3 2100, Suzuki Intruder 1800, Victory 1900, Honda Walkirie 1800, las Harley de motor grande... vamos, motos con aberraciones por motor, enormes, desproporcionados y encima de bajo rendimiento.
Y hay gente que los compra. El mismo tipo de gente que en unos años en los que no llegaban las Custom a Europa, compraron cosas como la Münch.
Sí, amigo "automotriz" (la próxima vez pon tu nombre, hombre :-D ) su estética se ha perdido... aunque por suerte no del todo. Siempre hay motos que nos pueden llevar a esa época, como las Triumph Bonnie o las muy logradas Moto Guzzi V-7. El otro día estuve un buen rato mirando una aparcada al lado de una "anodina" Honda Hornet 600.
Seguro que tampoco te desagradará la Honda CB 1100 http://www.voromv.com/2012/10/2013-honda-cb-1100-llega-europa-la-gran.html
Eso es lo bonito de estos tiempos, tenemos casi de todo para elegir... :-D
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