tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post4047876474748976831..comments2024-03-26T22:01:35.124+01:00Comments on VOROMV Moto: Renace el 2 Tiempos en el enduro. Fantic y Husaberg tambien se apuntan.Vorohttp://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-39337008389353224242010-09-01T10:02:57.952+02:002010-09-01T10:02:57.952+02:00Lo de la refigeración por aire es totalmente invia...Lo de la refigeración por aire es totalmente inviable en una moto de enduro/trial totalmente... En una moto de cross que siempre está en movimiento podría ser...<br /><br />Pero que pasa con la refigeración?? hoy por hoy ningúna moto da problemas por la refigeración, en las caídas fuertes ni se rompen los radiadores y si se rompen tienes una pareja de Fluydine por 250euros...No es el problema, paxauhttp://paxau.blogspot.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-18038342076856857562010-08-31T22:38:07.455+02:002010-08-31T22:38:07.455+02:00Yo creo que esto es como todo... pijerío.
Los mot...Yo creo que esto es como todo... pijerío.<br /><br />Los motores antiguos consumían mucho más, pero corrían ya un montón y hoy en día, a ver quien es el chulo que le estruja de verdad a una 250cc 2T o a una 450cc 4T. Hay que estar fortísimo.<br /><br />Yo creo que el dos tiempos debe seguir existiendo para el aficionado medio que desea disfrutar por no mucho dinero.<br /><br />Es más, incluso MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-61496427380621749362010-08-31T22:30:01.602+02:002010-08-31T22:30:01.602+02:00Hey Paxau, que no se trata de convencerte para que...Hey Paxau, que no se trata de convencerte para que vendas la CRF, hombre.<br /><br />Mi idea principal, es que han querido arrinconar y marginar las 2 tiempos, en especial por parte de los japos, y son maquinas perfectamente validas tanto para el motocross, como en especial para el enduro y el trial, sobre todo a nivel aficionado.<br /><br />Luego partiendo de que menos el motor, el resto de Gass Attackhttps://www.blogger.com/profile/05856615967487947878noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-87056289242672380492010-08-31T22:00:06.850+02:002010-08-31T22:00:06.850+02:00Vamos a ver chicos que todo lo nuevo no es malo, y...Vamos a ver chicos que todo lo nuevo no es malo, yo he tenido una 125 2t una 250 2t, una 250 4t y ahora una 450 4t... y tampoco se puede hablar a la ligera y sin especificar... <br /><br />El tío que compro una ktm 250 4t del 2007 como yo y a las 70 horas unos 2200km le petó el tensor hidraúlico de la cadena, como a mí y no se diera cuenta, yo me di cuenta enseguida, y peto el motor pues claro paxauhttp://paxau.blogspot.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-25000254420524994422010-08-31T21:06:02.103+02:002010-08-31T21:06:02.103+02:00Ahi le has dado Voro.
¿Que le interesa vender a un...Ahi le has dado Voro.<br />¿Que le interesa vender a un fabricante, un botijo simple de toda la vida, o uno que funcione con un boton y un sistema electrico con su valvula, etc? <br />En los dos sale el agua igual de fresca y buena, pero en el "moderno" cuando se te rompa la valvula electrica, tendras que ir a la tienda oficial del botijero para comprar recambio, mientras que el de todaGass Attackhttps://www.blogger.com/profile/05856615967487947878noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-38656209145636786462010-08-31T11:53:33.210+02:002010-08-31T11:53:33.210+02:00El tema de la pretendida desapaición del dos tiemp...El tema de la pretendida desapaición del dos tiempos, en cualquier especialidad, responde restricciones medioambientales. Os recuerdo que lo "verde" se vende muy bien políticamente.<br />Aparte de esto, Loa fabricantes han querido ser partícipes de esa desaparición, porque así podian hacer modelos mas caros con los que engrosar mas sus arcas. El argumento era sencillo: mas prestacionesVorohttps://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.com