tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post321013154229896295..comments2024-03-26T22:01:35.124+01:00Comments on VOROMV Moto: Bocetos. Opinión: ¿POR QUÉ LA YAMAHA XSR 700 TIENE UN MAL DISEÑO? Por Trasto_O (parte dos de dos)Vorohttp://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-39478252747004841802015-09-04T13:19:06.567+02:002015-09-04T13:19:06.567+02:00Con lo de la Impala sigo buscando...Con lo de la Impala sigo buscando...MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-29963308755345866572015-09-03T22:14:13.814+02:002015-09-03T22:14:13.814+02:00Tienes razón, al final el factor que más pesa, gen...Tienes razón, al final el factor que más pesa, generalmente, es la pasta que tenemos que soltar por algo que tenemos que amortizar lo máximo posible. Aunque la moto sea principalmente un capricho,tiene que primar un factor racional en la elección del modelo, porque al fin y al cabo, estamos comprando un vehículo y no un jarrón para poner en la mesa.<br /><br />Por cierto, ¿hay alguna noticia de paunoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-47405491141654900822015-09-02T18:35:33.007+02:002015-09-02T18:35:33.007+02:00En el caso de la XSR, creo que se debe a que han v...En el caso de la XSR, creo que se debe a que han visto que a Ducati le iba bien el negocio, y han adaptado deprisa y corriendo la moto más cercana que tenían en concepto, bicilíndrica, "media" cilindrada, base económica. Pero se han quedado a medias, es un diseño que creo que mejoré (bajo mi punto de vista) en media hora, así que en Yamaha esto se tendría que solucionar en "5 Trasto_Onoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-35771139091649072642015-09-02T18:12:50.889+02:002015-09-02T18:12:50.889+02:00Pues fíjate que a mi el estilo transformer ni siqu...Pues fíjate que a mi el estilo transformer ni siquiera me parece simpático. A mi las motos retro me encantan, pero para hacer motos chulas no hace falta sólo fijarse en ellas. Está el ejemplo de cuando salió la Ducati Monster, una moto totalmente contemporánea a su tiempo con sólo lo esencial, sin ningún aditamento superfluo y que marcó una época. Me da pena el caso de la Derbi mulhacen, creo quepaunoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-30597968313604444462015-09-02T14:56:03.841+02:002015-09-02T14:56:03.841+02:00No sé, mi opinión es que no sólo les pasa a los ja...No sé, mi opinión es que no sólo les pasa a los japoneses. Este estilo que predomina ahora "Manga-Transformer" es simpático, pero está haciendo que cada vez las motos sean más estrambóticas. Quedan muy bonitos los carenados "de tres dimensiones" con poca superficie plana y varias piezas superpuestas (hace un rato estaba viendo una BMW R 1200 RT "de aire" y miedo me MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-26952452535124075652015-09-01T22:21:17.956+02:002015-09-01T22:21:17.956+02:00Hola. Enhorabuena por el blog.
Hay una cosa que n...Hola. Enhorabuena por el blog.<br /><br />Hay una cosa que no entiendo. ¿Cómo es posible que en Japón, que hay tanto aprecio por las motos europeas, (y en los jóvenes, además),se decanten por unos diseños tan horribles en sus marcas? Ves en internet que hay auténtica devoción por las ducati, gileras Saturno de hace treinta años, bmw...incluso siguen fabricando motos de hace cuarenta años como lasPaunoreply@blogger.com