Kawasaki ha presentado una nueva componente de la familia Versys derivada de la Z 900. Equipará el mismo motor de cuatro cilindros, 946 cc y 122 cv, un chasis multitubular en acero, el mismo panel de 5" conectable al smartphone y con navegación turn-by-turn... pero hasta ahí las similitudes. Como buena Versys prima más el confort de marcha gracias a su posición erguida, grueso asiento y pantalla derivabrisas. Y para darle un toque de exclusividad equipará radar delantero y trasero con los que tener control de crucero adaptativo y un amplio catálogo de ayudas electrónicas. Y si te parece poco, habrá una versión SE para los más sibaritas y ambas con motor de 95 cv para poderla limitar a los motoristas A2. Así es la Kawasaki Versys 900 y Versys 900 SE:
Motor
-Cuatro cilindros en linea DOHC refrigerado por agua y cuatro válvulas por cilindro. 948 cc (73'4 x 56 mm), compresión 11'8:1. Adaptado a la normativa Euro5+.
-Inyección de combustible con toberas individuales de 36 mmø. Acelerador electrónico.
-Escape cuatro-en-uno con salida por el lateral derecho.
-Potencia declarada de 122 cv/ 89'6 kW a 9.500 rpm y 97 Nm a 8.000 rpm. Existirá una versión de 95 cv / 70 kW que podrá limitarse para los motoristas A2. Pierde dos cv con respecto a la Z 900 buscando llenar más el medio régimen gracias a un mapeado distinto.
-Caja de cambios de seis relaciones con embrague asistido y anti-rebote. Quickshifter en ambos sentidos KQS.
-Transmisión secundaria por cadena.
Parte ciclo
-Chasis tubular en acero con estructura triangulada tipo Trellis, con el motor ejerciendo funciones portantes, diseñado específicamente para el modelo. Geometrías que ofrecen agilidad y carácter deportivo unido a una correcta facilidad de conducción y estabilidad gracias a su distancia entre ejes de 1.550 mm (1.450 mm en la Z 900) y reparto de pesos 50/50. Subchasis reforzado para admitir pasaje y la carga de sus tres maletas opcionales. Basculante de doble brazo en aluminio.
-Suspensiones. Delante horquilla invertida con 150 mm de recorrido de rueda (120 mm en la Z 900) regulable en precarga de muelle y rebote hidráulico. Detrás monoamortiguador en posición horizontal con pomo remoto para regular la precarga de muelle y extensión hidráulica. 159 mm de recorrido de rueda (140 mm en la Z 900).
-Llantas de aluminio de 17". Neumáticos Metzeler Roadtec 01 en medidas 120/70-17 y 180/55-17.
-Frenos. Delante dos discos semiflotantes de 300 mmø mordidos por pinzas de cuatro pistones y anclaje radial. Detrás un disco de 250 mmø mordido por pinza de un pistón.
Equipamiento
-Control de tracción KTRC.
-ABS en curva KIBS.
-Repartidor de frenada inteligente K-ACT.
-Freno motor KEBC.
-Lauch control KLCM.
-Modos de conducción (Full Power, Middle, Low).
-Panel de instrumentación TFT a color de 5". Dos tipos de visualización: Tipo 1, donde predomina el carácter deportivo, y Tipo 2, donde predomina la navegación (tipo giro-a-giro).
-Toma de carga USB-C.
-Conectividad por app Kawasaki Rideology. Con ella se puede acceder a la navegación, a comandos de voz y otras funciones prácticas.
-Radar frontal y trasero, que permiten varios sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ARAS).
-Control de crucero adaptativo ACC Lite (no actúa sobre los frenos) y ACC (sí actúa en caso de notar una fuerte deceleración de los vehículos que circulan por delante).
-Aviso de colisión frontal FCW.
-Detección de ángulo muerto BSD.
-Diseño dinámico Aero Edge.
-Pantalla deriva-brisas regulable en siete posiciones.
-Asiento del conductor regulable en altura (+- 20 mm).
-Dos colores: Metallic Spark Black (negro metalizado) o Pearl Robotic White (blanco perla).
Dos versiones: standard y SE y accesorios Tourer y Grand Tourer
Además de la versión Versys 900, se ofrecerá una Versys 900 SE, equipada con:
-Puños calefactables.
-Cubre-manos.
-Caballete central.
-Faros anti-niebla LED.
-Protector de radiador.
-Protectores de chasis.
-Quilla inferior.
-Dos coloraciones exclusivas bi-tono: Plasma Lime Green / Metallic Spark Black (el clásico verde Kawa con negro metalizado) o Firecracker Red / Metallic Carbon Gray (rojo y gris oscuro satinados)
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| Kawasaki Versys 900 SE Plasma Lime Green / Metallic Spark Black |
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| Kawasaki Versys 900 SE Firecracker Red / Metallic Carbon Gray |
Para los que quieran viajar cargados con sus Versys 900, la marca ofrecerá accesorios originales y packs Tourer y Grand Tourer con maletas, pantallas más grandes y otros componentes.
Datos
-Peso no declarado a la fecha de escribir el artículo.
-Depósito de 20 litros.
-Altura regulable en altura +- 20 mm. Altura al suelo de 825 / 845 mm.
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