Remarcar el depósito, tapas y guardabarros hechos en aluminio, los dos amortiguadores, el motor subido a 670cc con escapes Scrambler, las llantas de 19 y 17" o, sobre todo, los fabulosos frenos de tambor que Grimeca todavía tiene en producción para carreras de clásicas.
Aquí la versión que la inspira, la CL de los años 60... por una vez me quedo con la copia...
Me gusta muchíiiisimo
ResponderEliminarMe parece sencillamente preciosa.Pequeña y compacta, ligera.....
ResponderEliminarSin embargo, al verla, me ha venido al recuerdo, la Ducati 350 Road. Se que no tienen nada que ver, pero asi ha sido.
Joder, es que dan ganas, de buscar alguna moto por ahi, para transformarla.
Scramler....¡¡que bien suena!!
ResponderEliminary ésta moto ademas "bonita"
A mi me recuerda las primeras motos que aún
siendo de carretera , allá por los sesentas
ya eran lo que con el tiempo se han convertido
en las "trail" actuales.
sencillez y elementos de calidad,aderezado con un buen,monocilindrico.
ResponderEliminarA mí me encantan todas las Scrambler , Triumph , Ducatti, BMW pero sobre todo HONDA 450 c.c. 1969 yo poseo una HONDA CL 72 Scrambler mod 1966 desde 1973 completa y funcionando bien .
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ResponderEliminarAnónimo dijo...
A mí me encantan todas las Scrambler , Triumph , Ducatti, BMW pero sobre todo HONDA 450 c.c. 1969 yo poseo una HONDA CL 72 Scrambler mod 1966 desde 1973 completa y funcionando bien.
Y yo te digo...
¡¡¡Envidia máxima!!!