tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post7570158461884555520..comments2024-03-26T22:01:35.124+01:00Comments on VOROMV Moto: Novedades 2016. Honda CRF 250 L Rally Replica ¿quien dijo que la marca japonesa ya no iba a hacer una Trail "de verdad"?Vorohttp://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-71924384470494900902015-10-11T17:11:29.551+02:002015-10-11T17:11:29.551+02:00La verdad,á mi sta CRF 250 L Rally me encanta,la v...La verdad,á mi sta CRF 250 L Rally me encanta,la veo agresiva.Es verdad que tiene los 23cv y poco de la CRF250L,pero para que quieres más? si no vamos á hacer ningún Rally más q alguna escapada á dar algún saltito y para el día á día para ir á currar los q tenemos la suerte de poder currar,algún viajecito y sabes que llevas motor de sobra para ir tranquilo y de vez en cuando parar para fumarse unMiguel Angelnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-18798702438841900872015-03-22T14:57:42.209+01:002015-03-22T14:57:42.209+01:00La moto es guapisima, pero me temo que si se lleva...La moto es guapisima, pero me temo que si se lleva a la serie solo será en edición limitada o solo para Japón. <br />Dudo que en España se vendiera bien esta moto. La normal ya no es que se venda mucho, aqui la gente quiere burro grande ande o no ande, de ahí que apenas hayan trail de 250 o 350, motos por otro lado excelentes y de lo mejor del mercado en relacion calidad/precio/polivalencia como Ricardnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-623850607981701072015-03-21T21:03:29.563+01:002015-03-21T21:03:29.563+01:00Vamos a ver, yo creo que al ser un prototipo podem...Vamos a ver, yo creo que al ser un prototipo podemos entender una serie de cosas que no estarán en una hipotética moto "de calle" y otras que sí. Lo que tenemos todos claro es que siendo una 250 es una moto para el mercado interno japonés y algún otro... pero pocos, porque en casi todo el mundo, si no hay problemas de carnets como en Japón, todos quieren algo más gordo. Así que lo que MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-8709178676874249312015-03-20T21:37:50.530+01:002015-03-20T21:37:50.530+01:00¿Y que hay de las suspensiones?.
Debe de costar un...¿Y que hay de las suspensiones?.<br />Debe de costar un pico comparada con la versión normal, y si solo es por la apariencia pues apaga y vamonos...Pedruskohttps://www.blogger.com/profile/01625165176631735303noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-72075866407786171122015-03-20T00:07:56.668+01:002015-03-20T00:07:56.668+01:00Preciosa moto pero para aquí se queda corta. A ver...Preciosa moto pero para aquí se queda corta. A ver si se deciden a sacar la bi que comentas pero con algún caballito más.Jvahttps://www.blogger.com/profile/10685601399885399974noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-11556039679528862132015-03-18T16:58:57.420+01:002015-03-18T16:58:57.420+01:00Albert dijo...
Ya se había hecho una preparación s...<b>Albert dijo...<br />Ya se había hecho una preparación similar por parte del piloto Patrick Trahan para el Rally Merzouga. Se acerca mucho a este prototipo. Aqui la moto antes de la competición: http://motonatura.blogspot.com.es/2014/10/espectacular-preparacion-de-una-honda.html<br />Y aquí en carrera:<br />http://motonatura.blogspot.com.es/2014/11/fotos-de-la-honda-crf250l-en-el-rally.html</b>MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-2965240915465518092015-03-18T16:53:53.525+01:002015-03-18T16:53:53.525+01:00Yo creo que no es una 450 por varios motivos:
-Pr...Yo creo que no es una 450 por varios motivos:<br /><br />-Primero porque es un prototipo (¿preserie?) presentado en un salón japonés... por lo que la moto es a gusto nipón. Y hay que tener en cuenta que allí por normativa de escalonamiento de carnets, las motos de 250cc son las más fáciles de acceder.<br /><br />-Luego que usando una base que ya tienes, en este caso la CRF 250 L, adelantas mucho MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-2256202020952944882015-03-18T16:53:19.513+01:002015-03-18T16:53:19.513+01:00Ya se había hecho una preparación similar por part...Ya se había hecho una preparación similar por parte del piloto Patrick Trahan para el Rally Merzouga. Se acerca mucho a este prototipo. Aqui la moto antes de la competición: http://motonatura.blogspot.com.es/2014/10/espectacular-preparacion-de-una-honda.html<br />Y aquí en carrera:<br />http://motonatura.blogspot.com.es/2014/11/fotos-de-la-honda-crf250l-en-el-rally.htmlAlbertnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-60445079715218610752015-03-18T00:37:37.194+01:002015-03-18T00:37:37.194+01:00Preciosa, pero ¿porqué no una 450?Preciosa, pero ¿porqué no una 450?Magnumhttps://www.blogger.com/profile/06872591140195817022noreply@blogger.com