tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post4263238532001586213..comments2024-03-26T22:01:35.124+01:00Comments on VOROMV Moto: Especial Guardia Civil de Tráfico: (1 de 7) Unas cuantas de sus primeras motos.Vorohttp://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.comBlogger14125tag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-52911636949386138642022-01-19T20:10:29.892+01:002022-01-19T20:10:29.892+01:00lobolopez dijo...
esta muy bien el reportaje, pero...<b>lobolopez dijo...</b><i><br />esta muy bien el reportaje, pero lamento decir que te has dejado una moto de la guardia civil de trafico en el tintero y esl la YAMAHA FJR 1300, que yo la tengo aprticularmente y es una gran moto. un saludo.</i><br /><br />Amigo Lobolopez, estos artículos sobre la ATGC los hice hace casi diez años, justo cuando empezaron a entregar los nuevos uniformes 'MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-90400633379259631362022-01-19T11:17:36.948+01:002022-01-19T11:17:36.948+01:00esta muy bien el reportaje, pero lamento decir que...esta muy bien el reportaje, pero lamento decir que te has dejado una moto de la guardia civil de trafico en el tintero y esl la YAMAHA FJR 1300, que yo la tengo aprticularmente y es una gran moto. un saludo.lobolopezhttps://www.blogger.com/profile/13715007637756417637noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-26737721443205889502018-05-06T22:03:01.714+02:002018-05-06T22:03:01.714+02:00Entiendo como Guardia Civil haciendo servicio en m...Entiendo como Guardia Civil haciendo servicio en motocicleta en vez de caballo o correrías. Pero es que el artículo va sobre la Agrupación de Tráfico en concreto, no en "GC en moto". Por ello no hay Patrullas TT/Seprona, escoltas o seguridad ciudadana en mis lineas. Pero me encanta la foto y la voy a poner.MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-78958730150262724252018-05-06T20:48:46.747+02:002018-05-06T20:48:46.747+02:00https://subefotos.com/ver/?d742c9734fd6b708dbaa96f...https://subefotos.com/ver/?d742c9734fd6b708dbaa96f9f7c7cf75o.jpgAcruxhttps://www.blogger.com/profile/00627322804777428175noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-56246747590443682702018-05-06T18:02:02.205+02:002018-05-06T18:02:02.205+02:00Las primeras de verdad fueron Harley Davidson, a p...Las primeras de verdad fueron Harley Davidson, a primeros de los 40.<br />Tengo la foto de mi padre sobre una de ellas, Matricula PGC 6578Acruxhttps://www.blogger.com/profile/00627322804777428175noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-6966755070629102002016-02-09T23:00:41.442+01:002016-02-09T23:00:41.442+01:00Señor Lara, gracias por su información. Un placer ...Señor Lara, gracias por su información. Un placer saber de auténticos veteranos de Tráfico. MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-76772110720870703192016-02-09T20:04:48.064+01:002016-02-09T20:04:48.064+01:00Ingresé en la Agrupación de Tráfico en el año 1968...Ingresé en la Agrupación de Tráfico en el año 1968, entonces en la Academia había Lubes,para los que empezaban sin carnet y Sanglas 350, para los que ya tenían.Mi primer destino en el Destº de Almodóvar del Campo(Ciudad Real),todas las motocicletas eran Sanglas-350,la mía concretamente no tenía parabrisas, me ponía un par de periódicos "Lanza", no teníamos coche, posteriormente nos Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/18241707194102743006noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-44293602992722443882014-09-23T22:55:17.050+02:002014-09-23T22:55:17.050+02:00La mejor moto para profesionales que se lo merecen...La mejor moto para profesionales que se lo merecen los guardias civiles de la agrupación de tráfico y cada uno una adjudicada como antes,pues es herramienta de trabajo y se juegan la vida.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-40682283602448701162013-11-18T15:42:32.583+01:002013-11-18T15:42:32.583+01:00Yo la verdad es que no tengo esos datos. Si quiere...Yo la verdad es que no tengo esos datos. Si quieres que lo amplíe no tengo ningún problema, contacta conmigo MiguelXR33@gmail.com y cuéntame lo que sepas. Y si lo acompañas con fotos, mejor.MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-80102432281118185782013-11-18T00:53:08.944+01:002013-11-18T00:53:08.944+01:00Nunca se habla nada de las primeras motos que tuvo...Nunca se habla nada de las primeras motos que tuvo la Agrpacion deTrafico de la Guardia Civil, entre otras me refiero a las DKV alemanas, que vinieron a España en 1940 para la Policía Armada y de Tráfico . Aquello si que fue un fiasco, bien lo sabemos los que cargados de ilusión tuvimos que sufrirlas.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-9814523808212014302012-01-27T02:52:44.874+01:002012-01-27T02:52:44.874+01:00No tienes que pedir permiso ¡estás invitado!
Sí e...No tienes que pedir permiso ¡estás invitado!<br /><br />Sí es cierto que hubieron T3 en la Agrupación... la moto que más aspecto "a la americana" que ha dado a la Guardia Civil de Tráfico. Pero hubieron pocas... por desgracia. Por eso aquí tampoco he puesto las Yamaha Diversion 900, o las Honda CB 500 (sí, sí... la utilitaria a la que le pusieron carenado enorme... un cura con dos MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-72946047220021917582012-01-26T20:28:16.914+01:002012-01-26T20:28:16.914+01:00Creo que debo añadir, con vuestro permiso, algo qu...Creo que debo añadir, con vuestro permiso, algo que habeis omitido. Es cierto que la Guzzi 650 no dió el resultado esperado, se trataba de una V50 potenciada en la "versión de policia" que dió muchos problemas especialmente eléctricos, vamos un fiasco. Pero no todas las Guzzi fueron odiadas, ni tampoco "de Guzzi nunca más se supo". En la Agrupación de tráfico hubo la Moto Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-49049813371092845472012-01-23T19:15:20.144+01:002012-01-23T19:15:20.144+01:00Buena pregunta ¡yo también me la hacía!
Hablando ...Buena pregunta ¡yo también me la hacía!<br /><br />Hablando con un guardia veterano la cosa quedó clara: las humildes Sanglas 500 monocilíndricas iban justas de motor y sobradas de chasis (originalmente diseñado para llevar sidecar... robusto, robusto), además de llevar suspensiones elegidas para las malísimas carreteras españolas, con sus baches, agujeros, asfalto suelto... Pero cuando llegó la MiguelXR33https://www.blogger.com/profile/04674671081557757558noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8692205798926253734.post-15635522901584510222012-01-23T18:33:38.715+01:002012-01-23T18:33:38.715+01:00Exquisito trabajo de documentación gráfica.
Tengo ...Exquisito trabajo de documentación gráfica.<br />Tengo una duda ¿Porque la Guzzi era odiada?Vorohttps://www.blogger.com/profile/08167422788270341591noreply@blogger.com