Si podemos tener algo claro, en estos previos a la temporada, es que Honda ha conseguido poner en pista la mejor moto, enmendando los errores de temporadas anteriores, en los que Marc tenía que pelearse de manera infame con una máquina de "maneras" muy bruscas.
Y si todo sigue así, a ver quien le pone el cascabel al gato, pues además de ser la mas rápida, también es la mas adaptable. En esta pista "solo rectas", ha mejorado su puntos débiles, que eran la tracción y la aceleración.
A Dani ya le conocemos sus pros y contras como piloto, y su segunda posición sigue avalando su calidad, y a Marc también.... y si lo tiene todo tan en el sitio, la verdad es que puede salirse. Y mas en una temporada en la que parece que la igualdad mecánica reglamentada, va provocar que las pequeñas diferencias entre unos y otros, sean determinantes.
Si la temporada 2018 se prevé como muy "motodosera", seguramente veremos salir a "pasear los codos" , y ya sabemos que Marc los tiene muy preparados, cuando ha hecho falta. Si además de eso, su moto está a la altura desde el principio. Todo promete que este año, volverá a dominar.
Las Ducati, no han tenido un día excelente, pero tampoco ha sido horrible, en una jornada en la que los pilotos oficiales han estado probando cosas sin descanso, y sin la oportunidad de rodar de manera ininterrumpida para poder marcar un tiempo decente. Sus principales objetivos han sido la aerodinámica, con varios carenados diferentes, y una dificultad que parecía resuelta y que ha vuelto a aparecer, que no es otra que la inserción en curvas lentas era demasiado difícil.
Por lo demás, la moto ha funcionado bien, y no sería de extrañar que mañana marcaran buenos tiempos.
No obstante, Petrucci si ha sido capaz de rodar rápido con soluciones similares a las del equipo oficial. Así que, no va a ser un circuito imposible para Ducati, ni mucho menos....
Y Yamaha.... pues muy mal, pues da toda la sensación de que cuando salen los tiempos, salen por casualidad, sin llegar a comprender la causa. Que mal les ha sentado la marcha de Lorenzo.....
Rossi se queja amargamente de que no sabe hacia donde apuntar. Maverick y Zarco, sin embargo, parecen estar en mejor disposición, marcando tiempos algo decentes.
No queda ni tiempo, ni mas opciones para probar, así que creo que alguien tiene que tomar decisiones y forzar una vía lógica que les saque del "desnortamiento" que tienen ahora mismo. Así no pueden seguir.
Yamaha debe apostar por un líder que le guíe.
Suzuki sigue rodando en tiempos regulares, aunque un poco alejados de los de cabeza. No obstante, la dirección es buena, y es nuestro Alex Rins el que mas partido le está sacando a la moto. Mucho material por probar, con dificultades para girar en corto
En Aprilia y KTM las cosas van mas o menos igual que hasta ahora. En las últimas posiciones y sin ver un destello de algo que les pueda augurar un mejor futuro. Probando mucho material y diluyendose en tantas pruebas. Esperando mejores tiempos.....
Mañana mas, y seguro que todos intentan salir de Tailandia con el mejor tiempo. Y si no, ya veréis.....
Los tiempos del segundo día de test, AQUÍ
17 febrero 2018
MotoGP 2018. Test de Tailandia. 2ª día. Márquez y Honda con todo controlado, mientras que el resto no lo tiene tan claro......
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Pues os voy a decir que indiscutiblemente así es, y es que este fin de semana he tenido mi primera escaramuza con la Voge 525 DSX por lo m...
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Las motos tienen tres permisos de conducción diferenciados: A1 (menos de 125 cc y 11 kW/15 cv), A2 (menos de 35 kW/47 cv) y,...
-
Por MiguelXR33. MOTOGP 2024, CAMPEONATO DE EQUIPOS 3- GP de Las Américas. Sprint. Aquí el enlace al primer GP del año , donde escribo el por...
-
Por MiguelXR33. Hace unas semanas se filtró una patente de la marca china QJMotor, en la que se ve un curioso motor V-2... donde sólo uno es...
-
Por MiguelXR33. Clonar, vender, compartir Derbi Mulhacen 125 del 2010, Malaguti Monte Pro 125 del 2020: misma moto, distinta marca Supongo q...
-
Por MiguelXR33. La marca francesa Mash, especialista en importar motocicletas chinas de baja y media cilindrada a las que darles un aspecto ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario