Por si alguien no tenía claro que el ritmo de Jorge Lorenzo desde que pisó Catar en los primeros entrenamientos del año era el más rápido con diferencia, al final lo ha plasmado con una victoria sin paliativos.
Se daba la salida con la Yamaha de Lorenzo en cabeza y con las rapidísimas Ducati oficiales a su rueda, con Rossi y Márquez sin perderlos. En la primera pasada por la recta quedaba claro que lo de Ducati era en serio, adelantando tanto Iannone -muy activo todo el fin de semana- como Dovizioso -bastante más tapado- a Lorenzo sin compasión. El mallorquín, visto lo visto, dejó que fueran ellos los que llevaran el ritmo mientras se calentaban los todavía incógnitos Michelin. Detrás de ellos cinco Pedrosa y Viñales habían perdido pronto la estela y se quedaban descolgados.
El problema surgió cuando Dovizioso demostró que no se lo iba a poner fácil a su compañero, adelantándolo sin compasión... demasiado brusco y pronto para ser principio de carrera. Un par de encontronazos más y Iannone perdía la rueda delantera al pisar la linea blanca interior... uno menos en cabeza, porque detrás también veíamos
abandonos de Hernández, Crutchlow, Bradl o Baz.... vamos, al final quince pilotos justos terminaron.
Con las posiciones más o menos claras (Dovi mandando, Lorenzo sin perderlo de vista, Márquez dándolo todo y Rossi intentando no perder la estela) Jorge decide dar el tirón, adelanta a Dovizioso y comienza una estirada de prácticamente centésimas vuelta a vuelta... pero marchándose sin compasión. Márquez intentó pasar a Andrea en su busca, pero pronto quedó claro que el italiano quería repetir podium como el año pasado. Marc intentó hasta la última vuelta, pero el segundo puesto era para Dovizioso. Cuarto Rossi, que no se le vio con disposición de luchar por el podium.
Detrás de ellos apenas había lucha, con un cómodo quinto de Pedrosa y sexto Viñales. Séptimo y primer "satélite" (ahora entran en el corralito como anteriormente los CRT y Open) fue Pol Espargaró, en dura lucha con su compañero Bradley Smith (quien, por cierto, anunció que será el año que viene piloto oficial KTM). Noveno terminó Héctor Barberá después de haber ido delante de los Tech3 la mitad de carrera. Décimo otra Ducati satélite, la de Scott Redding.
Mal resultado para Aleix Espargaró, que no acaba de encontrar lo que tiene Viñales, undécimo. Decimosegundo Eugene Laverty. Álvaro Bautista con la novísima Aprilia le ganaba en la última vuelta el decimotercer puesto a Jack Miller, y el debutante Tito Rabat terminaba un mal fin de semana quince y último a 55 segundos de cabeza y a 13 de su compañero de equipo.
Decir que Michelin ha visto como sus gomas han aguantado toda la carrera sin problemas, y no sólo eso: la carrera ha sido más rápida que la del año pasado con Brigdestone y Lorenzo ha batido el record de vuelta rápida en carrera. Está claro que la marca francesa no ha olvidado cómo hacer buenos neumáticos... las decenas de títulos mundiales de 500/MotoGP que tienen en sus vitrinas no se los regalaron...
20 marzo 2016
Especial inicio MotoGP 2016 (y 7): GP de Catar. Estaba escrito: Lorenzo gana con autoridad pese a las rapidísimas Ducati. Márquez un buen tercero con Rossi fuera del podium. Michelin aprueba con notable su primera carrera
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
Por MiguelXR33 Para los que pensaban que la llegada de la Moto Guzzi V100 Stelvio iba a representar la eliminación de la V85 TT, traigo bu...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
MOTOS NONATAS. Índice En la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no llegaron a salir...
-
EVA TRACK T-800 Cdi La moto diésel moderna, próximamente a la venta en EE.UU., Canadá y Reino Unido.Black Edition, la primer versión a la venta Al parecer, aquel proyecto que se gestaba en los Países Bajos de una moto Trail con moto...
-
COMPARATIVA TÉCNICA: HONDA TRANSALP 750 vs. SUZUKI V-STROM 800 vs. YAMAHA TENERÉ 700 2023 Índice de envíos Parte 3 de 3: Equipamiento y v...
-
¿Recordáis que hace apenas un año os enseñé una trail de 800 cc con un aspecto estupendo, estrecha y con pinta de ser muy ligera? Pues en ...
2 comentarios:
Por cierto. ¿Alguien ha conseguido ver las carreras en directo sin pagar?
Si tengo que chuparme muchas carreras de las 24h en adelante no llego Jerez vivo.
Saludos.
A.N.
Por supuesto. Hay páginas por ahí... y algunas se ven muy bien con stream. No puedo poner ninguna, pero es cuestión de buscar en internet, encontrarás varias seguro.
Publicar un comentario