06 noviembre 2012

Cádiz. Carreras de motos en la playa.

En los años 50 y 60 del siglo pasado (como suena eso...) y ante la falta de circuitos donde organizar carreras de motos, se puso de moda en Cádiz y El Puerto de Santa María hacer las carreras en la playa. 

Sí, aprovechando que la bajamar deja un terreno bastante amplio y de una firmeza razonable, se trazaba un circuito que estaba formado prácticamente por dos rectas en sentido contrario y sendas curvas de 180º que las enlazaba. Todo el recorrido era por la arena "dura" que quedaba en la bajamar, es decir que no se parecían a los que más tarde se trazaron en Le Touquet y otros lugares, donde una parte del trayecto es en arena blanda por lo que las motos en Cádiz eran de velocidad y en Le Touquet son de Enduro. Era más bien al estilo de Daytona en USA.


Un piloto en plena carrera en El Puerto de Sª María







Tanto la prensia diaria como la especializada, se hacían eco de las carreras de Valdelagrana en el Puerto de Santa María
A destacar la presencia de Ramón Torrás en 125 cc Competición y en "Fuerza libre" con sendas victorias



En la playa de Cádiz también se celebraron bastantes carreras, pero en 1966 hubo un fatal accidente cuando un niño se atravesó en la trayectoria de las motocicletas y un agente de la Policía Municipal de Cádiz quiso rescatar al niño, siendo atropellado mortalmente por una motocicleta cuyo piloto también falleció. Ya no se volvieron a celebrar más carreras en la playa. 
Más tarde, en agosto de 1974 colaboré en la organización de otra carrera, pero fue en el polígono industrial de la Zona Franca. A ver si puedo rescatar algunas fotografías tanto de las carreras de la playa como de ésta última.

Mientras, ahí van algunas fotos más de las carreras de la playa de Valdelagrana en el Puerto de Santa María:


El piloto gaditano Luis Sáez, con Montesa Brío, 2º en la categoría 125 comercial (1959)
Luis Sáez, antes de la salida






Varios momentos de las carreras (desconozco los pilotos y el año)

 








Algunas parrillas de salida:

Debe ser la categoría 125 cc Comercial. Bultaco Tralla 101 y Montesa Brío

Categoría de 75 cc

Salida de 125 cc

Esta puede ser la salida de 50 cc de 1958

¿125 c.c.?

Un piloto de Gibraltar con su Honda 250 cc de serie (excepto el carenado)

Charlando en la parrilla. Con el nº 3 Luis Sáez

Dos pilotos con sus Bultaco Tralla 101 saliendo de una de las curvas
Las fotos de este artículo han sido cedidas por los familiares de Luis Sáez, por Paco Jerez y por Antonio Gentes, que además participó en alguna carrera, pero no lo identifico. A todos ellos les doy las gracias y les dedico este modesto artículo.

5 comentarios:

mianca dijo...

Excelente reportaje, da gusto ver fotos de aquella época, es más, me reconfortan ya que soy de Cádiz y vivo en Valdelagrana y una de las fotos que publiqué en su momento en el reportaje CUANDO EL MOTOCROSS EN UNA PASIÓN se realizó en Valdelagrana, innumerables carreras que he disputado allí aunque, no eran en la playa sino en el campo de al lado, en fin, historias para no contar. Un saludo

ESCARPIAS dijo...

Interesante documento. YO LO LLAMARIA la NASCAR-PLAYA de Cadiz. Enhorabuena

MiguelXR33 dijo...

Sólo puedo decir una cosa:

PEDAZO REPORTAJE GRÁFICO

Así da gusto... :-D

Juan López Iglesias dijo...

EfectivamenTE como narras el año 1966, fué la última carrera en la Playa, luego se haria algunas mas pero ya fuera de ella, en Poligonos,
Ese año de 1966, el accidente mortal ocurrido, el piloto de llamaba Francisco Falces, de Sevilla tenia una pescaderia en pleno centro de Sevilla La Campana, se llamaba la Coruñesa
Curiosamente no hubo acto de entregas de Trofeos, y la Organización, los envió mas tarde a los Ganadores por correo,

Quiero recordar que en 75c.c. ganó Juan López "botica" con Derbi carreras cliente igual que en 125c.c con Bultaco la celebre amarilla
Aparte de los corredores de Cadiz, Luis Saenz, Jerez Gallego, Auñon, Hurtado Perdigones con su Minsa, Tambien habia otros pilotos, de Sevilla, que despuntaban como Cotan, Manolo Picota, Juan el Botica, Cardooso padre, el Malagueño Pineda y su Derbi carreras, y algun que otro,

Comento esto como una forma de que quede en el recuerdo como Pioneros de la Velocidad en Andalucia
Ya que las Carreras se hacian en Circuitos Urbanos, como Jerez, Malaga, Sevilla Parque, Granada, Universidad Laboral, Cordoba, La Linea y otros
Al ir desapareciendo la Velocidad en circuitos Urbanos, empezaron a salir las motos de campo, y muchos de los mencionados se pasaron a esra nueva especialidad
Saludos
Juan López Iglesias "botica"

Francisco Jerez Gallo dijo...

Gracias Jaime:

Alguna de las fotos las conozco y las tengo en mi Blog.

Espero que sigas comentando todo lo que huela a gasolina.

Un Cordial Saludo.

PACO

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